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Die Behäter einer Versys sehen viel besser aus. Jenseits dieser Marke, wenn der Begrenzer knapp unter 300 km/h dem immer noch vorhandenen Vorwärtsdrang ein jähes Ende setzt, ist ein leichtes Rühren um den Lenkkopf zu notieren. Erst jetzt, Jahre nachdem Suzuki mit der Hayabusa und nominell 197 PS wieder die Führung im Mächtig-stark-und-schnell-Segment übernommen hat, zieht Kawasaki nach. bei 397 km/h fing das Motorrad Feuer, der Fahrer überstand das Inferno unbeschadet – aber die GoPro, der er zur Aufzeichnung seines Laufs mit an Bord hatte, nicht.Bevor die Kamera den Geist aufgab, zeichnete sie aber noch einige Minuten lang schmelzendes Plastik und züngelnde Flammen auf. Hand vom Lenker zu nehmen. Viel spannender aber ist: Hat sich der Aufwand gelohnt? Die Kawasaki ZZR1400 genießt bereits im Serienzustand den Ruf, das Motorrad mit derschnellsten Beschleunigung zu sein und ist außerdem für ihr transparentes und sportliches Handling bekannt. Kawasaki ZZR 1400 Baujahr 2012 - das stärkste Motorrad der Welt. Eine Kawasaki ZZR 1400 mit 206 PS auf dem Prüfstand schafft die 0-300 in gemessenen 22,9 Sekunden. Dabei kann man förmlich spüren, wie sie sich winden. Accessoires, die in Europa wahrscheinlich wichtiger sind als Rekorde auf dem Dragstrip. Die Maschinen stehen momentan außerordentlich billi… Die hydraulicher Kupplung ist leichtgängig. Der Rhythmus wird flotter, die Drehzahlen höher - und die Macht von gut 1400 Kubik und rund 200 PS holt dich ein. So ist es schön, so könnte es weitergehen, schießt es einem durch den Kopf. aus Sachsen, Direkt von der originalen ZZR1100 abgeleitet, ist das neueste Das Bremsen bis an, oder in den Regelbereich ist auch mit zwei Fingern problemlos möglich. Kawasaki ZZR 1400 im Test bei MOTORRAD. Bike-Type: Sporttourer; Leistung: 222; Motor: Reine Nervensache 222PS/320km/h; Kawasaki ZZR1400 mit RSI-Stage 2 -Kit sowie BODIS EG-Sportabgasanlage; Brachiale Fahrmaschine mit Suchtpotential RSI-ZZR1400; Im Fahrzeugpreis enthalten Schiebt so vehement aus den Ecken, dass die Dicke energisch mit den Lenkerenden zuckt - es gibt keinen Lenkungsdämpfer. In den letzten Jahren ist der Hubraum der Ninja ZX-6R von Kawasaki öfter... Kawasaki Motors Japan hat ein Renn-Sondermodell der neuen Ninja ZX-25R... Was die Lückenfüller betrifft, so werden sie nicht viel besser - oder kurzlebiger... Fireblade gegen BMW, Yamaha, Ducati und Co. Der Test der neuen CBR 1000 RR-R Fireblade steht kurz bevor. Die Kawasaki leistet mehr als 200 PS, beschleunigt in sieben Sekunden auf 200 km/h und erst … Klassische Uhren, digitale Anzeigen für Traktionskontrolle und Motor-Modus. Die neue ZZR 1400. 7,2s 2012er Kawasaki ZZR 1400 Test Motorrad 17/2012 6,9s 2010er BMW S 1000 RR ( MOTORRAD 03/10 ) 5.9s 2009er Yamaha Vmax II ECU offen 210 PS am Motor 193 PS DIN am Hinterrad Previous Next. Ein richtiger vollblut Sport-Tourer 2012 bekm das Motorrad mit der weltweit besten aus Baden-Württemberg, Händler | 40.810 Aufrufe. Bei Tempo 298 ist nach wie vor Schluss. 3-stufiger Traction Control. So muss das sein. Sie ist eben doch kein Renngerät, die ZZR 1400, auch wenn sie in Japan und den USA Ninja ZX-14R heißt und somit die Nähe zum Supersportler sucht. Würden Klartext reden, zeigen, was oben raus wirklich geht. Die ZZR 1400 ABS ist ein Motorrad der Kategorie Sporttourer des japanischen Herstellers Kawasaki.Es wird auf dem amerikanischen Markt als Ninja ZX-14 verkauft.. Kawasaki entwickelte mit der ab Mitte 2006 auf dem deutschen Markt eingeführten ZZR 1400 das damals stärkste Serienmotorrad im Sporttourer-Bereich.Sie löst damit die ZX-12 R und ZZ-R 1200 ab. Zudem wird die Variante »Performance Sport« mit zusätzlichen hochwertigen Komponenten ausgestattet. 21.12.2011, 10:02 . Keine Frage, die Vierkolbenzangen mühen sich redlich. Natürlich haben sich die Leistungsfetischisten aus der Firmenzentrale in Kobe auch Gedanken gemacht, wie sie die entfesselten Gewalten im Zaum halten können. Natürlich stand dabei der mächtige Motor im Mittelpunkt des Interesses. Um das Bremssystem der ZZR 1400 auf das nächste Level zu bringen, verbaut Kawasaki nur hochwertige Komponenten. Das Ziel: mehr Sportlichkeit, sprich, ein steiferer Rahmen, ein straffer gedämpftes Fahrwerk, leichtere Räder, sportliche Erstbereifung (Bridgestone BT 020). Auch... Am 1. ABS, neue, dreistufige Traktionskontrolle, neue Anti-Hopping-Kupplung? Bis auf regelmässige Inspektionen, ein Kettenkit, 1Satz Bremsbeläge vorne/ 2 hinten und den Steuerkettenspanner gereinigt und neu justiert keine Reparaturen. Das maximale Drehmoment von 162,5 Newtonmetern liegt bei 7500 U/min an. Vier Millimeter mehr Hub, überarbeitete Kanäle, längere Ventilschäfte, schärfere Nockenwellen, leichtere Kolben mit Spritzölkühlung der Kolbenböden, optimierte Bypass-Öffnungen (um die Pumpverluste zu minimieren), verstärkte Kurbelwellenlager, neues Drosselklappengehäuse, konische Krümmerrohre mit größerem Durchmesser, neue Schalldämpfer, und, und, und. Tag! Liefert zwar in ganz niedrigen Drehzahlen trotz der Hubraumerhöhung (jetzt sogar 1441 statt der bisherigen 1352 Kubikzentimeter) nach wie vor nicht den Wahnsinns-Druck ab, um danach aber umso entschiedener loszulegen. Die Aprilia RS 660 wurde auf der EICMA 2019 präsentiert. Stabilität im Höchstgeschwindigkeitsbereich, Ermöglicht das Navigieren in den LCD-Betriebsarten, ohne die CC: By PekePON – Own work, CC BY-SA 3.0, Link. Darüber kann der erste Fahrbericht ohne exakte Messdaten natürlich keinen Aufschluss geben, aber die Chancen stehen nicht so schlecht. Seit dem 35000km ohne Probleme gefahren. Die Sportwagenmarke Alpine kooperiert mit dem renommierten italienischen... © 2020 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG. Kawasaki ZZR 1400 - Testbericht - 1000PS. Motor, Das neue Design der Verkleidungsteile verbessert den Trotzdem hat die Bremse einen guten Druckpunkt. Jedoch liebt dieses Motorrad die freie Strecke oder die schnelle Etappe. Kawasaki ZZR 1400 Facelift 2012. Gerade jene Töfffahrer, die mit Sporttourern sozialisiert wurden, kann dies alles egal sein. Sowohl das Kardan-System mit Tetralever-Momentabstützung als auch ein modernes Motormanagement (basierend auf dem Motor der ZZR 1400) inkl. Alles recht, alles logisch, nur: Natürlich ist diese Kombination aus mächtigem Druck und reichlich Gewicht noch schwieriger zu beherrschen als ein reiner Sportler. Die ZZR 1400 gibt es nur mit ABS. Danke für die Antworten Der zweite hat mir geantwortet ^ Klingt nach abzocke Angehängte Datei(en) Thumbnail(s) dd2ren, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 18.2.19. 17 nov. 2015 - Cette épingle a été découverte par Takashi Kawahira. Die ZZR1400 verbindet unsere Leidenschaft für High-Tech mit der Suche nach der ultimativen Performance. Kawasaki hat der ZZR 1400 eine Frischzellenkur unterzogen. Die Leistungssteigerung geht einher mit einem gegenüber der Vorgängerin um etwa acht Prozent niedrigeren Verbrauch. ), mit in -Aussicht gestellten 210 PS (unter vollem Ram-Air-Einfluss).Sie sei definitiv das Serienmotorrad mit der weltweit besten Beschleunigung - sagen Kawasakis Sprecher. Ich war schon nach den ersten Metern von der Handlichkeit gegenüber der alten ZZR 1100 begeistert. Wärmehaushalt, Die Verkleidung bietet einen erstklassigen Windschutz und hohe Die irren Kompressorboliden sind wieder bestellbar. Kawasaki ZZR 1400 im Test bei MOTORRAD. Die ZZR 1400 ist das stärkste Motorrad auf dem Markt. Die derzeit beste Flutlichtanlage am Motorradmarkt. Firmenjubiläum. Durch modernste Elektronik wie Traktionskontrolle, ABS und Power-Modi hat sich Leistung noch nie so gut angefühlt! Die Kawasaki ZZR1400 genießt bereits im Serienzustand den Ruf, das Motorrad mit derschnellsten Beschleunigung zu sein und ist außerdem für ihr transparentes und sportliches Handling bekannt. Kawasaki ZZR 1400: Es gibt Hersteller die trauen sich was, und es gibt Hersteller die trauen sich nix. Gleichzeitig bewies die neue ZZR 1400 absolute Alltagstauglichkeit. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Kawasaki ZZR 1400 ausführlich getestet. Auf dem US-amerikanischen Markt wird die Kawasaki 1400 GTR als Concours 14 angeboten. Doch dann kommt, was kommen muss. Doch gerade gedacht, ändert sich das Bild erneut. Inhaltsverzeichnis[Anzeigen] Daten (Modelljahr 2008) Motor Reihenvierzylinder, 1441 ccm Leistung … RE: Nachfolger ZZR 1400 Braucht man im Auto wirklich 16 Zylinder, 8 Liter Hubraum, 1200 PS, ein Drehmoment von 1500 Nm, und eine Spitzengescheindigkeit von 434 km/h sowie eine Beschleunigung von 2,5 s für 0- 100 km/h und 6,7 s von 0 auf 200 km/h ? Bis dann bei 10500/min der Schaltblitz mahnt und schließlich bei 11000/min der Begrenzer dem gewalttätigen Treiben ein gnädiges Ende bereitet. Das maximale Drehmoment von 162,5 Newtonmetern liegt bei 7500 U/min an. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Kawasaki ZZR 1400 ausführlich getestet. Identified by its model number ZX1200-C1, it is the successor to the ZX-11(1990-2001). Das ist Beschleunigung in kultiviertester Form, ganz ohne Gezappel und Gekreische. Es bremst, aber die Pfunde schieben unerbittlich. aus Hessen, Händler Ab 3.000 U/min macht dieser Wert einen deutlichen Sprung nach oben. Die gibt es aber nicht, dafür Topcase und Spoilerscheibe. Dazu zählt auch der Motor, der vier Millimeter mehr Hub erhielt, so dass der Hubraum des Vierzylinders auf 1441 Kubikzentimeter steigt. Laut Kawasaki ist die neue ZZR 1400 das Serienmotorrad mit der weltweit schnellsten Beschleunigung. Wo man diesen ungestümen Vorwärtsdrang ohne Angst um Führerschein und Gesundheit erleben kann, fragen Sie? Die ZZR 1400 gibt es nur mit ABS. Beschleunigung, Mehr Drehmoment in allen Drehzahlbereichen, Deutlich mehr Leistung im mittleren bis hohen Drehzahlbereich, Sportliches Handling wie bei den Supersport-Modellen und Die Kawasaki ZZR1400 genießt bereits im Serienzustand den Ruf das Motorrad mit der schnellsten Beschleunigung zu sein und ist außerdem für ihr transparentes und sportliches Handling bekannt. Eine ZZR 1400 kann auch bei bestimmungsgemäßem Gebrauch das Urteilsvermögen so weit verändern, ... Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen (Walter Röhrl) oldkaeptn, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 16.8.10. Danke für die Antworten Der zweite hat mir geantwortet ^ Klingt nach abzocke Angehängte Datei(en) Thumbnail(s) dd2ren, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 18.2.19. Bis auf regelmässige Inspektionen, ein Kettenkit, 1Satz Bremsbeläge vorne/ 2 hinten und den Steuerkettenspanner gereinigt und neu justiert keine Reparaturen. Die hydraulicher Kupplung ist leichtgängig. Man könnte die Liste beliebig fortsetzen. Kawasaki ZZR 1400 2012: Die stärkste Kawasaki Neuheit 2012. Kawasaki hatte deshalb die Highspeed-Strecke im süditalienischen Nardo zur Demonstration der Stärke gewählt, wo sich nicht nur trefflich Vollgas fahren lässt, sondern Dragstrip und Handling-Kurs auch Aufschluss über die außermotorischen Qualitäten geben. Die Kawasaki ZZR 1400 ist das stärkste Serienbike der Welt - entsprechend sollte es auch nur von Guten Tag,einer meiner Freunde (recht jung) rüstet nun seine ZZR 1400 stark auf. Nicht zu spät auf die Bremse, nicht zu früh ans Gas. Punkt! Kawasaki ZZR 1400 Facelift 2012. ohne Endnote. Und schon legen sie los: mehr PS für Kawasaki, mehr Höchstgeschwindigkeit auch - da muss doch noch was gehen.So gesehen erstaunt es schon ein wenig, dass die jüngste ZZR 1400 derart lange auf sich warten ließ. Liste der meistverkauften Zzr 1400 Varianten – Ranking. Also feste ziehen, das ABS wird es im Zweifel schon richten. 2011 mit 10000km übernommen. Ich liebe eine gute Beschleunigung, lege Wert auf ein stabiles Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten und fahre auch häufiger zu zweit. Händler : 4 Schweinwerfer machen … Die ZZR 1400 wird in Deutschland seit Mitte 2006 als Sporttourer angeboten, in Nordamerika als Supersportler mit der Modellbezeichnung Ninja-ZX14. Das ist die Welt der ZZR, da fühlt sie sich wohl. -Jenseits der 7000/min mutiert der grüne Tiefflieger nämlich noch einmal, jetzt zum Düsenjet. Kawasaki ZZR 1400. Previous Next. Kawasaki hat sein Flaggschiff ZZR 1400 modellgepflegt. Satt, aber nie überraschend schiebt die Dicke (Herstellerangabe 268 Kilogramm) mächtig vorwärts. Presst Abgase mit Hochdruck durch die zwei riesigen Schalldämpfer-tüten, verdichtet Zeit und Raum. Die Leistungssteigerung geht einher mit einem gegenüber der Vorgängerin um etwa acht Prozent niedrigeren Verbrauch. Eine Erfahrung, die aber sogar in der bundesdeutschen Autobahnwirklichkeit nur selten auszukosten sein wird. Teststeno Kawasaki ZZR 1400: flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihen-Motor, vier Ventile pro Zylinder, 1.352 ccm Hubraum, Leistung 140 kW/190 PS bei 9 500 U/min, max. Publiziert 26. Durch modernste Elektronik wie Traktionskontrolle, ABS und Power-Modi hat sich Leistung noch nie so gut angefühlt! Daher haben sie nicht nur fleißig am Motor gebastelt, sondern auch an der Peripherie. Ein erlernter Reflex, der sich nicht ohne Weiteres abstellen lässt.So ähnlich muss man es sich wohl auch in einigen Kawasaki-Büros vorstellen: Die Männer von der Powerabteilung, sie können einfach nicht anders. Die Performance-Edition besticht unter anderem mit den Akrapovic Titan-Endschalldämpfern. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Kawasaki ZZR 1400 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Mit ABS und 3-stufiger Traction Control. MotorWassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei Ausgleichswellen, zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassen-stößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 44 mm, geregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem, Lichtmaschine 490 W, Batterie 12 V/14 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette, Sekundärübersetzung 42:17.Bohrung x Hub 84,0 x 65,0 mmHubraum1441 cm³Nennleistung 147,0 kW (200 PS) bei 10000/minMax. Mit versprochenen 200 PS (ohne Staudruck! Das Drehmoment ist hoch genug, um in praktisch jedem Gang kraftvoll anzuschieben: Bei 2.000 U/min liegen 93 Nm an! Hersteller-Statements zum Thema Motorradlärm, Klappenauspuff, Euro 5b, neue Messverfahren, Privatbesitzer müssen noch 2020 zulassen, Milwaukee-Enduro wird am 22.2. präsentiert, Markenpokal mit der neuen Zweizylinder-RS. Europäische Kunden können sich ab sofort eines von 250 Exemplaren... Limitierte Auflage zum 100. kann mir jemand sagen, ob die Unterhaltskosten der ZZR 1400 Modell 2006 über die Stränge schlagen? 1000PS wird antworten. Nachdem ich sie nun diesen Jahres mit knappen 62.000km verkaufte, habe ich mir aufgrund der passenden Sitzhaltung und des kräftigen Motors das nächste vollverkleidete Motorrad gekauft. Lenkt neutral ein, federt und dämpft komfortabel, während der Fahrer es sich gemütlich macht wie auf der heimischen Wohnzimmercouch. Bike: ZZR 1400 ZXT40E (>2012) Letzter Besuch: 20.07.2020 um 16:54 Uhr Attachments: 9: RE: Kaufberatung . Der kräftige Tourensportler ist wieder in Österreich verfügbar. Die ZZR1400 verbindet unsere Leidenschaft für High-Tech mit der Suche nach der ultimativen Performance. Laut Kawasaki ist die neue ZZR 1400 das Serienmotorrad mit der weltweit schnellsten Beschleunigung. RE: Nachfolger ZZR 1400 Braucht man im Auto wirklich 16 Zylinder, 8 Liter Hubraum, 1200 PS, ein Drehmoment von 1500 Nm, und eine Spitzengescheindigkeit von 434 km/h sowie eine Beschleunigung von 2,5 s für 0- 100 km/h und 6,7 s von 0 auf 200 km/h ? Zum "guten Ton" gehören aber scheinbar die Urintöpchen für Bremse und Kupplung. Der kleine Sportler kommt mit 100 PS, Euro 5 und großem Elektronik-Paket. Direkt von der originalen ZZR1100 abgeleitet, ist das neueste Flaggschiff von Kawasaki eine ultimative Mischung aus fantastischem Fahrspass und absoluter Alltagstauglichkeit. Zum "guten Ton" gehören aber scheinbar die Urintöpchen für Bremse und Kupplung. Die Kawasaki ZZR 1400 ist das stärkste Serienbike der Welt – entsprechend sollte es auch nur von routinierten Fahrern mit viel Selbstdisziplin bewegt werden. 100 Jahre Firmenjubiläum feiert Suzuki unter anderem mit einem Sondermodell der Suzuki GSX-R 1000 R. 60 Stück davon rollen nach Deutschland. Die Kawasaki ZZR1400 genießt bereits im Serienzustand den Ruf, das Motorrad mit derschnellsten Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Kawasaki ZZR 1400 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen.

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